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华泰证券研报指出，判断汽车行业底部已企稳。品牌结构上，自主强合资弱；动力结构上，新能源混动强势向上。自主新能源已从共赢变为强者恒强，强势龙头积极改革并出海。展望2023年，总量上，我们给予新能源车销量850万辆的预测。格局上，自主品牌延续强势，抢占合资份额。结构上，插电混动仍为新能源车主流，尤其以15万-20万元价格带为主要突破点。当前汽车板块PE TTM估值低于近五年中位数，且2023年一季度机构的乘用车持仓水平不断下降，鉴于行业景气二季度回温，我们认为汽车板块估值有望反弹。【温馨提示】本文内容和图片为作者所有,本站只提供信息存储空间服务,如有涉嫌抄袭/侵权/违规内容请联系QQ:275171283删除！ 
商务部：半导体是中美会谈时中方提出的重点问题；证监会：扩大高水平对外开放，建设中国特色现代资本市场；水利部、发改委召开贯彻落实《国家水网建设规划纲要》会议；商务部：1-4月我国服务进出口额同比增长9.1%；中央网信办召开优化营商网络环境企业座谈会；上海：...
中信建投研报表示，近期气温持续回升，啤酒消费已经进入旺季。虽然2022年5月由于高温天气啤酒销量存在较高基数，但超额增量主要来自于中低端产品，对吨价造成一定拖累。得益于渠道持续恢复，2023年以来啤酒行业产销加速提升，一季度吨价及产品结构提升较快。五一期间...
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